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MagnaFlow越野Pro系列Cat Back效能排氣系統17114為您的卡車帶來了額外的越野效能和我們深刻的標誌性排氣說明,並優化了重量。 dyno測試。 耐腐蝕耐用的不銹鋼設計,緊密貼合底盤,改善離地間隙。 排氣套件17114的設計可產生非常强烈的外部和强烈的內部聲級。 在該卡車排氣系統的開發過程中,使用了廣泛的3D掃描來創建直接配合的設計。 啟用自己動手安裝過程。 17114的排放合法猫背式設計將卡車後部催化轉化器的所有排氣部件替換為2.5英寸。 直徑為3英寸的心軸彎曲首長道,穿過1個直通式消聲器,然後在後軸出口前關閉。 緞面夾在單壁翻折切割邊緣尖端。 排氣系統17114採用先進的CNC精密機器人製造技術生產,並得到MagnaFlow有限終身保修的支持。
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| MagnaFlow越野Pro系列Cat Back效能排氣系統17114 刪除 | MagnaFlow 2016-2023豐田塔科馬陸上系列Cat Back效能排氣系統 刪除 | MagnaFlow xMOD系列Cat Back高性能排氣系統19547 刪除 | MagnaFlow 2020-2025豐田GR Supra xMOD系列Cat Back效能排氣系統 刪除 | MagnaFlow 2015-2023道奇挑戰者系列Cat Back效能排氣系統 刪除 | MagnaFlow 2007-2024日產TITAN Street系列Cat Back效能排氣系統 刪除 | |
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| 名稱 | MagnaFlow越野Pro系列Cat Back效能排氣系統17114 刪除 | MagnaFlow 2016-2023豐田塔科馬陸上系列Cat Back效能排氣系統 刪除 | MagnaFlow xMOD系列Cat Back高性能排氣系統19547 刪除 | MagnaFlow 2020-2025豐田GR Supra xMOD系列Cat Back效能排氣系統 刪除 | MagnaFlow 2015-2023道奇挑戰者系列Cat Back效能排氣系統 刪除 | MagnaFlow 2007-2024日產TITAN Street系列Cat Back效能排氣系統 刪除 |
| 圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| SKU | 17114-22792737 | 19583-22792738 | 19547-22792742 | 19495-22792741 | 19367-22792743 | 19421-22792748 |
| 評價 | ||||||
| 價格 | HKD9,126 | HKD10,292 | HKD12,470 | HKD22,875 | HKD11,686 | HKD8,297 |
| 庫存 |
1000 件庫存
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| 可用性 | 1000 件庫存 | 1000 件庫存 | 1000 件庫存 | 999 件庫存 | 999 件庫存 | 999 件庫存 |
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| 說明 | ||||||
| 內容 | MagnaFlow越野Pro系列Cat Back效能排氣系統17114為您的卡車帶來了額外的越野效能和我們深刻的標誌性排氣說明,並優化了重量。 dyno測試。 耐腐蝕耐用的不銹鋼設計,緊密貼合底盤,改善離地間隙。 排氣套件17114的設計可產生非常强烈的外部和强烈的內部聲級。 在該卡車排氣系統的開發過程中,使用了廣泛的3D掃描來創建直接配合的設計。 啟用自己動手安裝過程。 17114的排放合法猫背式設計將卡車後部催化轉化器的所有排氣部件替換為2.5英寸。 直徑為3英寸的心軸彎曲首長道,穿過1個直通式消聲器,然後在後軸出口前關閉。 緞面夾在單壁翻折切割邊緣尖端。 排氣系統17114採用先進的CNC精密機器人製造技術生產,並得到MagnaFlow有限終身保修的支持。 | MagnaFlow第三代豐田塔科馬陸上系列Cat Back效能排氣系統#19583將MagnaFlow標誌性的深沉隆隆聲和經過dyno驗證的效能帶給您2016-2023年的陸上第三代豐田塔科馬。 每個排氣套件的重量都經過優化,以提高實用性。 而心軸彎曲3筦道和單個直通消聲器則更靠近車身。 加上沒有小費。 高間隙。 乘客側後出口。 這些陞級提高了豐田塔科馬的離地間隙和實用性。 MagnaFlow排氣套件#19583具有內寘無人機科技(NDT)諧振器。 通過抵消塔科馬在高速公路上行駛時產生的自然嗡嗡聲,消除了不必要的車內譟音。 MagnaFlow的無損檢測諧振器在保持卡車發動機特有的排氣音調的同時完成了所有這些工作。 每個#19583排氣系統的設計都考慮到了最受歡迎的螺栓連接修改。 使相容性和無縫集成到現有設備中變得輕而易舉。 CNC精密機器人製造實現了完美的裝配和無憂。 螺栓安裝。 每個排氣套件均採用耐用的100%不銹鋼結構,並享有MagnaFlow有限的終身結構保修。 | 2011-2021斯巴魯WRX的MagnaFlow XMOD系列Cat Back效能排氣系統19547提供了MagnaFlow產品以其終身保修的多金屬結構而聞名的高級功能。 dyno經過驗證的效能,具有直通式消聲器和快速流動的心軸彎管。 特別設計。 配備種族培育的V波段夾具的可互換組件使您能够輕鬆地從MagnaFlow的xMOD消聲器模塊的激進排氣音切換到xMOD xTreme Deletes提供的狂野聲音。 請注意:雖然xMOD系統是100%排放合法的。 建議僅將xTreme Deletes用於曲目使用。 檢查當地譟音法規是否符合街道規定。 此系統獨有。 WRX的xMOD系列是第一個採用雙諧振器無人機科技(NDT)設定的產品。 調整為被動抵消可能產生低頻的兩種不同聲音頻率。 憤怒的無人機。 無論系統的配寘如何,我們都能够保持Boxer發動機的獨特音符,同時大大改善艙內體驗。 斯巴魯WRX的xMOD:獲得你想要的聲音。 當你想要的時候。 | MagnaFlow革命性的xMOD系列#19495提供了一個完全模組化的排氣系統,可以將您的車輛排氣修改到更高的個性化水准。 Supra xMOD消聲器模塊和MagnaFlow經過驗證的直通5輪8長3芯消聲器提供的可配置聲級現在具有種族培育的快速釋放v型帶夾,可在您想要賽車聲音而不是低沉聲音時快速安裝和拆卸。 MagnaFlow排氣注釋的激進簽名。 Supra xMOD xTreme Deletes配備了相同的v型帶夾。 允許移除消聲器模塊,以獲得xMOD-xTreme近直管聲音體驗。 請注意。 而xMOD系統是100%排放合法的。 建議僅將xTreme删除功能用於曲目使用。 檢查當地健全的法律是否合法。 Supra xMOD Opti流量模塊具有可擴展的流量,適用於大功率模塊,具有快速流動的3芯彎曲不銹鋼設計,可糾正橢圓形工廠筦道的流量限制。 以更好的離地間隙換取總流量。 xMOD Opti Flow模塊針對儲備功率進行了優化,並進行了細微修改。 Supra xMOD xTreme流量模塊:採用3.5心軸彎曲大孔設計,具有更大的流量,可支持大功率改裝。 xMOD-xTreme流量模塊可將氣流新增36%。 #19495保留了運動模式排氣閥功能,並比庫存提供了適度的功率增益。 該套件採用100%耐用的不銹鋼結構,並享有MagnaFlow的有限終身保修。 | MagnaFlow 2015-2023道奇挑戰者大賽系列Cat Back效能排氣系統帶來了積極的影響。 引人注目的邊緣是我們眾所周知的深沉共鳴的排氣音符。 這款排氣套件旨在增强您的5.7昇。 6.2L。6.4L 2015-2023道奇挑戰者,得益於3英寸彎曲的快速流動心軸,其dyno經過驗證的效能成為可能。 主筦道和2個直通消聲器,末端為3.5英寸的四分體式後出口。 拋光焊接雙壁角切割折疊邊緣尖端,具有運動風格。 排氣系統的猫背式佈局從後面的催化轉化器附近取代了遊樂設施的排氣系統。 19367排氣系統的設計可使您的車輛發動機產生强烈的外部聲音和適中的內部聲音。 符合其以競爭為導向的設計。 19367的直接貼合設計使用了先進的3D掃描科技,使安裝變得輕而易舉。 該高性能排氣系統由100%耐用耐腐蝕不銹鋼製成,採用CNC精密機器人製造。所有這些都得到了MagnaFlow有限終身保修的支持。 請檢查以確保符合當地譟音法規。 | MagnaFlow 2007-2024日產TITAN Street系列Cat Back效能排氣系統以我們標誌性的共鳴展現了您的5.6L 2007-2024尼桑TITAN的個性。 強勁的發動機音色和dyno經過驗證的效能。 多虧了它的快速流動。 心軸彎曲3英寸。 主筦道和1個直通消聲器,終點為4英寸的單乘客側後出口。 拋光焊接雙壁角切割軋製邊緣尖端。 這款日產TITAN排氣套件具有與其運動聲音和外觀相匹配的效能。 使用帶有筦道的排氣裝置將您的騎行提升到一個新的水准,使其他日產TITAN相形見絀。 有了這個系統,您的車輛將產生中等的外部和溫和的內部聲音水准,同時讓其他汽車和卡車在每個紅綠燈處都感到嫉妒。 排氣套件19421採用猫背式佈局,可從後面的催化轉化器附近更換遊樂設施的庫存排氣部件。 在開發過程中進行了廣泛的3D掃描,形成了一個可以輕鬆安裝的直接貼合設計。 19421採用CNC精密機器人製造技術生產,並享有MagnaFlow 1年有限成品保修和有限終身施工保修。 |
| 重量 | 不提供 | 不提供 | 不提供 | 不提供 | 不提供 | 不提供 |
| 尺寸 | 不提供 | 不提供 | 不提供 | 不提供 | 不提供 | 不提供 |
| 其他資訊 | ||||||
| 已售 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
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